Наименование |
|
ГОСТ |
Эскиз |
I тип шпалы (обрезные, полуобрезные, необрезные) |
для главных путей |
ГОСТ 78-89 |
обрезные полуобрезные необрезные
|
II тип шпалы (обрезные, полуобрезные, необрезные) |
для станционных и подъездных путей |
ГОСТ 78-89 |
обрезные полуобрезные необрезные
|
III тип шпалы (обрезные, полуобрезные, необрезные) |
для малодеятельных подъездных путей |
ГОСТ 78-89 |
обрезные полуобрезные необрезные
|
Железобетонные шпалы различных типов, деревянные шпалы 1 и 2 типа – используются для ж/д путей.
Деревянные полушпалы ставят, как правило, в крановые пути козловых кранов и башенных кранов;
(под башенные краны и козловые краны устанавливаются железобетонные плиты длиной 6,25м
и полушпалки жби)
Деревянная шпала подвергается поверхностному насыщению креазотом или водорастворимым антисептиком
Полушпалы отгружаются изделием с завода или на практике получают распилом надвое деревянной шпалы с пропиткой обработкой места разреза консервантом.
На торцы шпал ставятся по желанию заказчика закрепители от расстрескивания в виде скоб и пластин.
Возможна поставка б/у (старогодных) шпал, т.е шпал, прошедших дефектовку на предмет повторной укладки на менее нагруженные участки., в т.ч в сборе с подкладками
ррр