Мостовые краны

Подбор параметров
Статус
Тип
Показывать как:      
от 50 000 р.
Заказать
от 35 000 р.
Заказать
от 50 000 р.
Заказать
от 85 000 р.
Заказать
от 300 000 р.
Заказать
Под заказ Гост: КМОР
от 50000
Заказать
от 80000
Заказать
ОТ 50000
Заказать
от 400000
Заказать

Мостовой кран – самое распространенное решение для склада или производства. Конструкция крана мостового типа позволяет быстро перемещать груз по всей площади помещения (территории крановой площадки), при этом кран не занимает площадь «по полу», если сравнить с вилочным погрузчиком, ричтраком, консольным и козловым краном.

Условная классификация мостовых подъемных кранов

Мостовые краны условно можно разбить на две группы:
1. Самая многочисленная – это краны в традиционном исполнении с крюком (всевозможных конструкций, в т.ч. обычные всем знакомые кран-балки подвесные и опорные)
2. Специализированные краны – с грузозахватными элементами вместо крюков, электромагнитами, грейферами, траверсами, литейные, прочие.

  Мостовые краны могут конструктивно иметь двухбалочный или однобалочный мост:
• Кран мостовой однобалочный, или как принято его называть — «кран-балка». Конструкция состоит из моста (тавра, короба, трубы и прочих комбинаций) и концевых тележек (концевых балок, если по документации), комплекта крепежа, электроразводки.
• Для мостов простых кран-балок как правило применяется двутавр 24М, 30М,36М,45М. Мост в зависимости от типа крана мост может быть подвешен снизу за тележки или закреплен на поверхности тележек. Соответственно подвесному и опорному типу «кран-балки».
• Подвесной мостовой кран подвешивается снизу за балки рельсового пути. Эта конструкция незначительно уступает опорной в надежности и производительности.

На фото изображен подвесной однобалочный кран.

гк1.png
  • Опорный мостовой кран опирается колесами на рельсы. Такая конструкция считается более надежной и безопасной.

На фото изображен опорный однобалочный кран

гк2.png

Опорные краны, испытывающие более высокие нагрузки, изготавливаются в двухбалочной конструкции. По мосту двухбалочного крана, по рельсам перемещается грузовая подъемная тележка, Мост представляет собой два параллельных друг другу двутавра или короба, которые в свою очередь опираются на концевые тележки (концевые балки). Двухбалочники более производительные, это заводские трудяги. Зачастую оснащены кабиной крановщика.

На фото изображен опорный двухбалочный кран

гк3.png
Мостовой кран передвигается по надземному крановому пути, основа которого:

  • пролетные стальные или железобетонные 6-и или 12-и метровые балки;
  • железнодорожные, легкие рельсы серий «Р» или специальные  крановые рельсы «КР» (так же может применяться полнотелый стальной квадрат).
  • различные скрепления рельс, тупиковые упоры, тормозные конструкции.

Главные критерии мостовых кранов, наряду с грузоподъемностью:

  1. Производительность крана определяется количеством груза (в тоннах), перемещаемых за определенную временную единицу.
  2. Ширина пролета мостового крана – расстояние по центрам рельс левой и правой нитки рельсового пути.
  3. Скорость подъема, опускания, перемещения грузозахватного механизма

Существует понятие режима эксплуатации, режима нагруженности электрических мостовых кранов.
Средний складской кран имеет режим работы А3 (3К).  

Как выбрать мостовой кран

Как сориентироваться и выбрать качественную, надежную технику по оптимальной и выгодной цене? Обратитесь к нашим специалистам, позвоните или напишите нам на почту, если желаете купить мостовой кран у нас.