Мостовые краны

---

Мостовой кран – самое распространенное решение для склада или производства. Конструкция устройства мостового типа позволяет быстро перемещать груз по всей площади помещения (территории крановой площадки), при этом исследуемая конструкция не занимает площадь «по полу», если сравнить с вилочным погрузчиком, ричтраком, консольным и козловым типом.

Условная классификация

Условно их можно разбить на две группы:
1. Самая многочисленная – это краны в традиционном исполнении с крюком (всевозможных конструкций, в т. ч. обычные всем знакомые кран-балки подвесные и опорные)
2. Специализированные – с грузозахватными элементами вместо крюков, электромагнитами, грейферами, траверсами, литейные, прочие.

  Мостовые варианты могут конструктивно иметь двухбалочный или однобалочный мост:
• Однобалочный, или как принято его называть — «кран-балка». Конструкция состоит из моста (тавра, короба, трубы и прочих комбинаций) и концевых тележек (концевых балок, если по документации), комплекта крепежа, электроразводки.
• Для мостов простых кран-балок, как правило, применяется двутавр 24М, 30М,36М,45М. Мост в зависимости от типа устройства может быть подвешен снизу за тележки или закреплен на поверхности тележек. Соответственно подвесному и опорному типу «кран-балки».
• Подвесной – подвешивается снизу за балки рельсового пути. Эта конструкция незначительно уступает опорной в надежности и производительности.

На фото изображено подвесное однобалочное устройство

• Опорный мостовой кран опирается колесами на рельсы. Такая конструкция считается более надежной и безопасной.

На фото — опорный однобалочный вариант

Опорные краны, испытывающие более высокие нагрузки, изготавливаются в двухбалочной конструкции. По мосту двухбалочного крана, по рельсам перемещается грузовая подъемная тележка, Мост представляет собой два параллельных друг другу двутавра или короба, которые в свою очередь опираются на концевые тележки (концевые балки). Двухбалочники более производительные, это заводские трудяги. Зачастую оснащены кабиной крановщика.

На фото изображен опорная двухбалочная конструкция


Мостовой кран передвигается по надземному крановому пути, основа которого:

• пролетные стальные или железобетонные 6-и или 12-и метровые балки;
• железнодорожные, легкие рельсы серий «Р» или специальные  рельсы «КР» (так же может применяться полнотелый стальной квадрат).
• различные скрепления рельс, тупиковые упоры, тормозные конструкции.

Главные критерии мостовых кранов, наряду с грузоподъемностью:

1. Производительность определяется количеством груза (в тоннах), перемещаемых за определенную временную единицу.
2. Ширина пролета – расстояние по центрам рельс левой и правой нитки рельсового пути.
3. Скорость подъема, опускания, перемещения грузозахватного механизма

Существует понятие режима эксплуатации, режима нагруженности электрических мостовых кранов. Средний складской имеет режим работы А3 (3К).  

Как выбрать мостовой кран?

Как сориентироваться и выбрать качественную, надежную технику по оптимальной стоимости? Обратитесь к нашим специалистам, позвоните или напишите нам на почту, если желаете купить мостовой кран по выгодной цене у нас.